Si vous constatez un bruit parasite lors de l'utilisation, veuillez suivre ce protocole complet de maintenance sous l'appareil :
1. Contrôle du passage de la bande de course
Action : Inspectez visuellement tout le tour de la bande de course, y compris la partie située sous l'appareil.
Vérification : Assurez-vous que la bande ne frotte contre aucun élément du châssis ou des caches plastiques. Un mauvais centrage peut provoquer un sifflement ou un bruit de frottement constant.
2. Lubrification des articulations mécaniques
Action : Localisez les points de pivot et les articulations situés sous le châssis (système de pliage et d'inclinaison).
Vérification : Procédez à la lubrification de ces axes de rotation. Le frottement métal contre métal sur ces articulations est la cause la plus fréquente des grincements lors de la course.
3. Inspection structurelle du châssis
Action : Examinez la pièce n°2 du châssis principal (située sous le tapis).
Vérification : Contrôlez visuellement l'absence de défaut de soudure ou de fissure sur cette pièce porteuse. Une soudure défectueuse peut générer un craquement métallique important.
Ressources utiles :
Notice et vue éclatée : Consultez la Notice GUEPARD 2.0 pour repérer précisément la pièce n°2 et les articulations en fin de document.
Note au client : Si les bruits persistent après lubrification et vérification du châssis, merci de nous recontacter en précisant si vous avez remarqué une anomalie sur la pièce n°2.